Кто изобрел автомобильные дворники?

Помните поговорку про две радости водителя? Ну да, одна - купил машину, вторая - продал машину. Так вот, возникает законный вопрос, а собственно, когда продавать-то? Так вот, специалисты настоятельно рекомендуют проворачивать эту операцию перед тем, как машина начинает «сыпаться». Если посмотреть современную статистику, то в среднем этот печальный момент наступает в районе 80-90 тысяч километров пробега. В среднем, это около пяти лет. Вот тогда вперед, ищем трудолюбивого и рукастого нового хозяина. Сразу полезный совет - не вздумайте продавать машину знакомым или родственникам. Каждая неизбежная поломка станет черным пятном на вашей безупречной репутации автолюбителя.

Мало кто знает, что автомобильные дворники были придуманы музыкантом. Речь о польском композиторе и пианисте Иосифе Гофмане. Он родился в 1876 году и с раннего детства демонстрировал множество талантов. В числе прочего, Иосиф обладал также способностями в области механики. Канцелярский степлер , стул для пианистов с регулировкой высоты, амортизатор – это всё его заслуга. Кроме того, судя по всему, он был первым, кто изобрёл очиститель лобового стекла для автомобилей. Где-то в конце 19-го века. Между тем, официальным изобретателем «дворников» считается американка Мари Андерсон. Именно она в 1903 году не поленилась и запатентовала это изобретение. Это я всё к чему. Новый сезон – новые щетки. Это вопрос вашей безопасности.

Ну, и напоследок – самый популярный вопрос от водителей-новичков. Надо ли греть машину? Имеется в виду, конечно, автомобиль с современным исправным двигателем. Тут дело вот в чем. Все производители, как один, буквально кричат – сел и поехал, ничего не надо ждать, но мы-то понимаем, буквально на подкорке, что так быть не может. Так и есть, однако и греться по полчаса тоже не стоит, все-таки 21-й век на дворе. Большинство экспертов сходится на компромиссном варианте. Греть надо – но чуть-чуть. Буквально полминутки, максимум минуту – вполне достаточно. Остальное доберете неспешной ездой на средних оборотах. Даже если и придется где-то газануть – не так уж и страшно.