Как теперь ездить по кругу и что такое «направляющий островок»?

Начнем с повторения – как теперь проезжать перекресток, обозначенный знаком «Круговое движение». Вообще с таким «кругом» всё сложно. Правила меняют уже в 4-й раз за последние 12 лет. Последнее изменение выглядело уже почти прилично – если такой перекресток обозначался только знаком «Круговое движение», ну, это белые круговые стрелки на синем фоне, то все, кто на круге, имели преимущество. Как только появлялся дополнительный знак типа «главная дорога», начинались спорные ситуации. Сейчас внесено уточнение – если человек едет по главной дороге, у него есть приоритет. Так что в очередной раз предупреждаю – внимательно смотрите на знаки, и в два раз внимательней – за другими водителями.

Появились и изменения в разметке. Например, введен однозначный запрет остановки и стоянки на направляющих островках и островках безопасности. До вступления в силу изменений неточные формулировки позволяли опытному инспектору «веселиться на полную». И насчет понятия «островок направляющий». Это новинка расшифровывается очень просто, цитирую, «элемент обустройства автомобильной дороги, расположенный на одном уровне с проезжей частью либо приподнятый над ней и обеспечивающий благоприятные условия разделения и слияния транспортных потоков». Конец цитаты. Заезд на такие островки стоит 500 рублей, правда, если вы не в Петербурге или Москве. В двух столицах это счастье стоит 2,5 тысяч рублей.

Ну и про самокаты. Все эти электрогаджеты включая сигвеи, моноколеса, и так далее получили особый статус. Теперь всё, что имеет хотя бы одно колесико и двигатель, и предназначено для индивидуального передвижения человека, называется «средства индивидуальной мобильности». В ПДД для таких средств установили предельную скорость в 25 километров в час, обозначили, что пешеход важнее и запланировали нарисовать несколько знаков специально для такого вида транспорта.