Как спасти замерзший уплотнитель двери, и чем опасен «ручник»?

0:00

Главная тема сейчас у нас какая? Правильно – это дедушка Мороз. Значит, поговорим о «танцах с бубном» вокруг замороженных коней. Ага, пришла пора советов, как размораживать автомобиль. Самый распространенный случай – примерзла дверь. Для тех, кто не в курсе - если дергать со всей, что называется, «дури» – скорее всего, оторвете уплотнитель. Лейте «вэдэшку». Знаменитый ВД-40 спасет однозначно, правда ждать придется достаточно долго. Вообще, от подобных вещей лучше предохраняться, заранее используя, например, силиконовую смазку. Вот прямо сегодня возьмите эту смазку и обработайте все резинки. До следующей зимы или, как минимум мойки проблема точно исчезнет.

Более сложный вариант – колодки. Ну, некоторые привыкли ставить машину на ручной тормоз, а зимой это иногда приводит к серьезным проблемам. На самом деле – ничего сложного. Если у вас стоят дисковые тормоза – то колодки практически снаружи. Так что смело лейте: а) – незамерзайку, б) крутой соляной раствор, в) – горячую воду. Варианты – на ваше усмотрение, но учтите, что после размораживания ехать надо сразу, а то снова замерзнете. А, чуть на забыл – если льете воду, то про кипяток забудьте. Просто не сильно горячая вода – этого вполне достаточно.

Теперь к барабанным тормозам. Разблокировать их можно двумя способами. Первый – термический. Например, можно взять кусок шланга, прикрутить одним концом к выхлопной трубе, завести машину и второй конец шланга направить на тормозной барабан. Полчаса – и вы свободны. Нет шланга? Не беда, бежим домой за чайником, и поливаем барабан горячей водой. Правда, если мороз очень сильный, то колодки могут схватиться еще надежней, так что делать все надо быстро и аккуратно. Не получилось? Жаль. Тогда поддомкрачиваем, снимаем колесо и «дубасим» по барабану по кругу молотком до характерного ледяного хруста. «Дубасим» через какую-нибудь проставку типа доски, чтобы не помять деталь. Способ надежный, но трудоемкий.