Как бороться с птичьим наследием и почему в шиномонтажках спрашивают о давлении?

0:00

Многие мастера в шиномонтажных мастерских давно качают все шины на двоечку, то есть две атмосферы. Якобы, это и есть оптимальное давление практически для любой машины. Доля правды в этом есть, но лучше руководствоваться не советами соседей по гаражу, а рекомендациями производителя автомобиля. Если же вы переобули автомобиль в нестандартные покрышки — высОко- или низкопрофильные, то в этом случае давление в них необходимо поддерживать согласно рекомендациям их изготовителя. Похожая ситуация может быть и при установке летних шин, так как конструктивно они значительно отличаются от зимних, а значит, рабочее давление в них другое. Так что, если мастер спрашивает про давление – это не просто так.

Для птиц машина - лучший друг, товарищ, и, скажем так, мишень. Увы, от столь горячих изъявлений чувств самому автомобилю становится очень плохо. Птичий помет на самом деле – ядерная смесь аммиака и солей, способная разрушить не только лакокрасочное покрытие, но и сталь. Поэтому вывод, если птица сделала свое дело, лучше это «дело» тут же стереть. Размачиваем пятно водой и аккуратненько удаляем тряпкой. Специалисты также советуют обработать эту зону спецавтокосметикой, но это уже на ваш вкус и кошелек.

А теперь несколько интересных фактов об автомобилях. Первый автомобиль, превысивший скорость 100 км/ч, был, как ни странно, электромобилем. Его создал в 1899 году бельгийский автогонщик Камилл Женатци. Первый автомобиль, оборудованный ремнями безопасности, был выпущен в 1959 году компанией Volvo. Первые номерные знаки появились еще на конных экипажах. Самые первые автомобильные знаки были выданы в Мюнхене (Германия) в 1899 году. А вот первый автомобильный знак в России был выдан в 1904 году в Риге. Буквы появились на знаках в 1901 году после того, как один берлинец попросил разрешения поставить на номерном знаке перед цифрами инициалы своей супруги.