Паровозы в Германии. Метрополитен Баку. Что такое "перидромофилия"?

В Метрополитене Баку поезда ходят не по линиям, а по маршрутам.

Вообще линий здесь две, но фактически поезда ходят иначе. На участке «Джабар Джабарлы — Шах Исмаил Хатаи» два состава ходят челноками, туда-обратно. Остальной участок зелёной линии функционирует в составе красной ветки, здесь составы ходят привычным образом.

Вообще, подземка азербайджанской столицы начала работу в ноябре 1967 года, через год после тбилисского метрополитена и стал пятым метрополитеном в Советском Союзе. Любопытно, что после Бакинского метрополитена долгое время не вводили в строй метро в других городах, пока наконец в 1975 году не открылся харьковский метрополитен. Сейчас Бакинский метрополитен насчитывает 23 станции, общая протяжённость линий — 34,6 км.

Harzer Schmalspurbahnen — это сеть узкоколейных железных дорог в горах Гарца центральной Германии. Здесь до сих пор возят пассажиров паровозы, выпущенные в первой половине прошлого века, а также трамваи с гибридным дизельным двигателем, поскольку дорога в районе города Нордхазен.

Еще здесь ходят экзотичные рельсовые автобусы, завезенные сюда в конце 90-х годов прошлого века. Самый длинный маршрут протяженностью 60 км соединяет Нордхаузен и Вернигероде (в котором, к слову, снимался фильм «Тот самый Мюнхгаузен»). Составы едут по живописной лесной дорожке. Любители захватывающих пейзажей могут на станции Bahnhof Drei Annen Hohne пересесть на другую ветку и отправиться на знаменитую гору Брокен, только выбирайте дату, здесь по поверьям местных жителей в Вальпургиеву ночь собирается всякая нечисть. Кстати, несмотря на небольшую высоту, чуть более километра, на горе наблюдаются природные явления, характерные для пятитысячных вершин. Например, в туманные дни вокруг человека появляется радужный ореол, который легко фиксирует фотоаппарат.
 

Перидромофилия.

Это вовсе не название болезни. Так по-научному именуется вполне безобидное коллекционирование билетов и проездных общественного транспорта.

Первое крупное объединения коллекционеров транспортных билетов появилось после второй мировой войны в Великобритании, сейчас в нем более 400 участников. Самая большая известная в мире коллекция принадлежит Хуану Доминго Вентуре из Испании. В ней более 600 тысяч билетиков.

Поклонники этого хобби пополняют свои коллекции по-разному: покупают их сами или получают в дар от друзей-путешественников. А уж найтись старые билеты могут где угодно: как закладки в книгах, как забытый мусор в карманах старой одежды или дорожных сумках и чемоданах. «Клады» билетов попадаются чрезвычайно редко. В последний раз билетное сокровище обнаружили при ремонте железнодорожного вокзала во Львове в 2004 году. В нише под ступенями лестницы были несколько сотен билетов 1918 и 1922 годов. Видимо, туда их сметали нерадивые дворники.