Юбилей автопрома, первый штраф за алкоголь и царский угон
В этом году российский автопром может отмечать юбилей – 130 лет. Оказывается, первую нашу машину показали на Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде в 1896 году. Сделали его в Санкт-Петербурге. Все детали были, что называется «родными». Двигатель и трансмиссию изготовило предприятие Евгения Яковлева, корпус, ходовую часть и колеса - экипажная фабрика Петра Фрезе. Автомобиль развивал максимальную скорость до 21 км/ч и проходил без дозаправки 20 км. Чудо техники даже осмотрел царь Николай II, но интереса к нему не проявил.
Вообще, первый автомобиль в мире появился в конце XIX века, в 1886 году. Тоже юбилей грядет, но я к тому, что о содержании алкоголя в крови тогда никто и не думал. Лишь спустя всего несколько лет в Лондоне за пьяное вождение был оштрафован местный таксист – некий Джордж Смит. В общем, история классическая: ехал, не справился с управлением, въехал в дом. Произошло это знаменательное событие 10 сентября то ли 1894, то ли 1897 года. Штраф составил 25 шиллингов. Водитель, опять же вроде как был не просто в «зюзю», а, мягко говоря, неадекватен. Кстати, только поэтому и штрафанули. Так то, вполне допускалось употребление за рулем легких напитков, естественно, в пределах разумного. Первые официальные ужесточения появились лишь в 1935 году. Тогда в Норвегии узаконили брать кровь на анализ, а заодно и ввели норму - 0,5 промилле.
Ну, и в завершении, еще один исторический штришок. Первый угон в истории существования автомобиля зафиксирован в 1896 году, когда из гаража французского аристократа исчез автомобиль марки Peugeot. В том же году в России пропал единственный экземпляр первой русской «самобеглой повозки», которая была только что продемонстрирована императору Николаю II в качестве чуда технической мысли. Ага – той самой от Яковлева и Фрезе. В общем, от изобретения до первой кражи автомобиля прошло целых 10 лет. Сегодня в мире угоняют одну машину каждые 5 секунд.
Фото: www.freepik.com
