Вспомним правила проезда луж
Преодоление затопленного участка дороги на автомобиле не так просто, как кажется на первый взгляд. Вода может попасть в двигатель, что приведет к гидроудару и как следствие к дорогостоящему ремонту. Можно поймать «аквапланирование» и вылететь с трассы. Да даже обычная яма, скрытая под водой, может дорого обойтись вашей подвеске. Самое простое, что можно сделать в первую очередь, это посмотреть, как проезжают через этот участок другие автомобили. Если без проблем, то можно тоже ехать вперед. Однако, стоит учитывать разницу между машинами – там где проехал внедорожник, микролитражка (малолитражка ?) может не пройти.
Если нет уверенности в безопасности, можно выйти из машины и померить глубину лужи подручными средствами: какой-нибудь веткой, палкой и так далее. Самое главное – любую лужу, даже небольшую, нельзя преодолевать на скорости. Сильный поток воды может захлестнуть под капот, оторвать госномера, брызговики или даже бампер. Поэтому, лучше всего делать это на самой низшей, первой передаче. И кстати, переключать передачу во время проезда лужи опасно – в глушитель может попасть вода. И не забудьте после форсирования водного препятствия несколько раз нажать педаль тормоза, чтобы просушить колодки.
Напоследок хочу напомнить – есть такой закон - в момент проезда лужи рядом с ней обязательно должен появиться пешеход. Товарищ, как правило, не понимает, что сейчас будет обрызган, поэтому об этом должны помнить мы, водители. Ну, пропустить же не трудно. Любопытно, что в Великобритании такая, казалось бы, распространенная ситуация на дороге приравнивается к преступлению. По закону от 1988 года, если автомобилист видит на дороге лужу, то он обязан пропустить пешеходов или же проехать на максимально низкой скорости, чтобы не обрызгать идущих по тротуару людей. В противном случае, если водитель все же решит проскочить лужу на скорости, его действия будут расцениваться как «явный акт агрессии, нетерпимости и эгоизма». Нарушителю может грозить штраф и даже лишение прав.
Фото: www.freepik.com
