Весенняя помывка, ждем шиномонтаж и опасные мосты

На календаре у нас что? Правильно - весна, то есть самое время переходить к технике. Пора мыть свои машины. Причем тщательнейшим образом. А то станет тепло и все реагенты, налипшие за зиму на кузов, моментально покажут все слабые места лакокрасочного покрытия. Кроме того, уже не лишним будет и обезжирить, а заодно и покрыть воском. В общем, защитите свой автомобиль. Логика здесь простая – да, зимой на дорогах огромное количество всяческой химии, и да, она действительно забивается во все микротрещины. Дело в том, что при минусовых температурах эта химическая смесь относительно безопасна. Зато при температуре чуть выше ноля начинается настоящая беда. При наличии дефектов покрытия кузов может проржаветь буквально за считанные недели. Поэтому – моем.

Собственно, весна – это не только необходимость генеральной мойки и уборки. Буквально в течение нескольких дней или недель возникнет необходимость замены резины на летнюю. Как обычно, часть водителей начнут испытывать тяжкие муки. Уже менять? Или подождать? А вдруг снова холода? В общем, вы меня понимаете. Так вот эксперты советуют применить следующий подход. Нужно изучить прогнозы синоптиков на несколько недель вперед, но при этом ориентироваться как на дневную, так и на ночную температуру. Дело в том, что ночные заморозки приводят к образованию наледи, которая исчезает лишь ближе к полудню, так что в утренний час пик дороги могут оставаться скользкими. В целом же среднесуточная температура должна быть не ниже +7 градусов. Вот тогда самое время вставать на летнюю резину.

Среди стандартных весенних ситуации, которые могут привести к серьёзной аварии, эксперты в первую очередь рекомендуют обратить внимание на проезд по мостам и эстакадам. Такие сооружения буквально открыты всем ветрам, на них активно образуется ледяная корка. Для этого достаточно очень небольшого количества влаги. Коварство в том, что слой влаги получается небольшим и издалека выглядит как чистый и сухой асфальт. В итоге именно в таких местах ранней весной чаще всего происходят аварии в городе. Опасны также и участки трассы, которые пролегают по открытой местности. Они так же коварны – гололед «мимикрируется» под чистый асфальт. Особенно неприятно, что эти участки концентрируются между полос, а значит, могут сыграть свою негативную роль при обгоне. На таких участках надо быть предельно внимательными и не превышать скорость.