Тонкости межсезонья, греем замок и вскрываем собственные двери

Я уже говорил про внезапные заморозки? Нет? Жаль. А то в многих городах уже отметили «день жестянщика». Причина классическая - все привыкли к летней манере. Вообще, всяких тонкостей и проблем при такой температуре довольно много. Впрочем, мы не торопимся и начнем с мелочей. Например, примерзли уплотнители дверей. Некоторые в этом случае пытаются пробиться в салон силой, ну и последствия вполне очевидны. Разломанная ручка и оторванная резинка уплотнителя.   

Сразу совет. Если водительская дверь не открылась, попробуйте другие двери, включая багажник. Как правило, что-то примерзает немного меньше. Если не вышло, начинаем второй этап – силовой. Аккуратненько обколоть лед вокруг двери, слегка отбить рукой по периметру и о-о-очень потихонечку попробовать открыть. Если уж это не помогло, ищите химию, что-то типа жидкий ключ, размораживатель, или вообще обычный спирт, вливайте в щели и снова немного физической силы. И последнее – это обычный фен. На этом этапе, как правило, лед сдается, причем без фатальных последствий.

Как-то я пропустил момент, когда замерзает сам замок. На самом деле это совсем не редкость, но проблема решается довольно просто. Либо размораживатель замков, который предусмотрительный водитель хранит не в машине, а дома, либо зажигалка. Технология элементарная. Погреть ключ над зажигалкой секунд 5-10, вставить в замок, слегка, без усилия, покрутить. Повторить до полной отзывчивости и благодарности со стороны замерзшего механизма. Но, если честно, лучший способ – профилактика. Антиобледенительные средства для обработки дверей, уплотнителей, петель и замочных скважин, стойкая к низким температурам силиконовая смазка. Правда, думать об этом начинают только после первой жесткой зимы.

Фото: www.freepik.com