Полис ОСАГО подорожает
ОСАГО снова в центре внимания, и не с лучшей стороны для автовладельцев. Страховщики фиксируют убытки, правительство утвердило план реформы тарифов, и всё это прямо скажется на стоимости вашего полиса. Разберём, как изменится стоимость ОСАГО и что ждёт водителей до 2030 года.
Почему ОСАГО снова дорожает?
Полис ОСАГО снова становится убыточным для страховщиков. Компании выплачивают пострадавшим больше, чем собирают с автовладельцев. Цифры говорят сами за себя: за прошедший период страховщики собрали премий на 106,4 млрд рублей, а выплатили 91,3 млрд. Казалось бы, разница есть, но после отчислений в компенсационный фонд и операционных расходов прибыль оказывается меньше объёма выплат. Средняя стоимость годового полиса сейчас составляет 7 500 рублей, а средняя выплата по ОСАГО выросла до 120 000 рублей — на 10 000 больше, чем годом ранее. Вывод простой: тарифы будут расти. Вопрос только в том, как именно.
Как изменится расчёт тарифа до 2030 года?
Правительство утвердило план перехода к индивидуальным тарифам. Заниматься реформой будут Банк России, МВД и Минпромторг — срок исполнения до 2030 года. К уже действующим коэффициентам добавятся новые параметры. При расчёте стоимости полиса начнут учитывать оснащённость автомобиля системами безопасности, срок эксплуатации машины, а также рейтинг независимой оценки безопасности транспортных средств — RuNCAP. Это российский аналог европейского Euro NCAP: чем выше рейтинг безопасности автомобиля, тем ниже потенциальный тариф.
Как считается тариф сейчас?
Банк России устанавливает базовый тариф, который корректируется по нескольким коэффициентам: территориальному, скидке за безаварийную езду (КБМ), возрасту автомобиля, мощности двигателя, числу допущенных водителей, сезону и сроку договора. Кстати, о том, как выбрать автомобиль в 2026 году, мы рассказывали ранее. За первые четыре месяца текущего года страховщики заключили 22 млн договоров. Из них 8,1 млн — краткосрочные, со средней премией всего 210 рублей. Это говорит о том, что значительная часть водителей страхуется минимально, и именно на них новая система индивидуальных тарифов может повлиять сильнее всего.
Ответы на типичные вопросы водителей об ОСАГО
На сколько вырастет полис — точных цифр пока нет, реформа рассчитана до 2030 года. Водителям с безаварийной историей и современным безопасным автомобилем изменения могут оказаться выгодными — рейтинг RuNCAP и хороший КБМ снизят итоговый тариф. Владельцам старых автомобилей без систем безопасности стоит готовиться к росту стоимости полиса. Краткосрочные полисы сохранятся, но их условия могут стать строже. Главный совет — ездить без аварий: КБМ по-прежнему остаётся самым весомым коэффициентом при расчёте цены.
Реформа ОСАГО — процесс небыстрый, но неизбежный. Понимание того, как изменится стоимость ОСАГО, поможет заранее принять правильные решения: следить за безаварийной историей, выбирать автомобили с высоким рейтингом безопасности и не откладывать покупку полиса. А еще больше фактов и полезных советов для автомобилистов слушайте в эфире "Дорожного радио" в программе "Запаска".
