Подготовка к лету, выгоняем воду и бережем мотоциклистов

Возникает новая старая тема. На носу лето. Эксперты советуют не ограничиваться сменой резины и проверять аккумулятор, двигатель и подвеску. Кроме того, не стоит забывать и о последствиях зимы с ее реагентами. Сочетание влаги и химии проявляется как раз по весне: забитые грязью и солью царапины на кузове начинают ржаветь. Поэтому, когда сходит снег и отступают морозы, необходимо первым делом тщательно вымыть машину, в том числе днище кузова, а также салон и багажник. Все повреждения лакокрасочного покрытия необходимо обработать антикоррозийными средствами, подкрасить сколы при необходимости.

В машине есть и еще одна болевая точка, на которую весной обычно не обращают внимание – топливная система. Дело в том, что ранней весной температура воздуха неоднократно меняется с положительных значений на отрицательные и обратно. Это приводит к образованию в бензобаке конденсата, а вода в системе - это сплошные проблемы. Во-первых, ржавеет сам бак. Во-вторых, может сломаться бензонасос, поскольку он остается без смазки бензином. В-третьих, автомобиль на такой смеси может вообще не завестись. В общем, беда. Убрать эту воду вполне можно, причем не особо напрягаясь. Для этого достаточно влить в бак граммов триста любого спирта. При смешивании с водой он превращает её в горючую смесь, которая просто сгорает в двигателе. В качестве иного варианта можно залить и специальное средство, которые обычно продают на любой заправке.

Еще одна весенняя проблема – мотоциклы. За зиму водители автомобилей отвыкли от этих участников дорожного движения, так что нужно быть вдвойне внимательными. Дело в том, что как правило, единственной защитой мотоциклиста служит только его реакция и опыт. Отсюда вывод. Никаких неожиданных маневров, все по правилам – убедиться в безопасности, поморгать, в конце концов – уступить. Вам несложно, а одним ДТП меньше.