Почему машину греть нужно даже летом?
Тут появился один симпатичный законопроект. Предлагается разрешить некоторым категориям водителей двигаться по выделенной полосе. Речь о двухколесном транспорте, в том числе мотоциклах и мопедах, а еще для автомобилей со знаком "Инвалид", если информация о транспорте есть в федеральном реестре. А что, всем удобно. Обычным автомобилистам тоже меньше проблем, хотя бы за счет того, что те же мотоциклы уже не будут требовать столь пристального внимания. Ну, и для справки, сейчас за выезд на нее в регионах штраф составляет 2 250 рублей, в Москве и Петербурге по 4,5 тысячи. В данный момент законопроект находится на стадии одобрения Правительства.
Ай пропустил, первые правила дорожного движения в мире были приняты во Франции 16 августа 1893 г. Улавливаете мысль? Ага. В прошлую субботу прошел день рожденья ПДД. В общем, 132 года назад префект полиции Парижа решил навести порядок c уличным движением недавно появившихся автомобилей. В стране тогда наcчитывалоcь 600 таких аппаратов и они, еcтеcтвенно, в основном находились в столице Франции. В городе уже сложился перечень правил езды по городу механических экипажей. Запрещалось ездить и останавливаться на тротуарах, аллеях и местах, предназначенных только для движения пешеходов. Кроме того, нельзя было ездить по городу со скоростью более 12 км/ч, а за пределами поселений - более 20 км/ч.
И напоследок, маленький совет. Машину прогревать всё-таки нужно. Даже современную и даже летом. Об этом говорят все эксперты. Всё дело в том, что несмотря на жаркую погоду температура непрогретого мотора все-равно ниже рабочей. С инженерной точки зрения находящиеся в двигателе тепловые зазоры не сразу достигнут нужной величины. А это, знаете ли, износ сопрягаемых деталей, причем повышенный. И еще одни момент. Моторное масло. Его вязкость при 20 градусах и при рабочей температуре двигателя – это, как говорится, две абсолютно разные вещи. Вязкость более холодного масла, естественно выше, соответственно ко всяким трущимся поверхностям – парам трения – добраться ему становится тяжелее. В результате опять же имеем повышенный износ. Так что, греем машину – хотя бы минуту.
Фото: www.freepik.com
