Нарушение без штрафа, загадочные фритты и первая автостраховка

Вы в курсе, что есть нарушения, за которые вас никто не накажет? Да ладно, а превышение скорости? Стоит знак «сорок», а любой водитель может безнаказанно идти на скорости 59 километров в час. По сути – нарушение, а по факту наказания нет. Или безопасная дистанция. Понятно, что полметра на скорости 110 – это очень опасно, но вот штрафа за несоблюдение – увы, нет. Есть еще несколько подобных казусов, но об этом я расскажу как-нибудь в другой раз.  

Сейчас – вопрос на засыпку. Вы в курсе, зачем нужны чёрные точки по краям лобового? Оказывается, это вовсе не украшение, а вполне себе функциональная штука. Называются эти точки – фритты. Они представляют собой специальную краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой, который не смывается и выполняет сразу несколько функций. Основная задача — защита герметика, которым обычно приклеивают автостекло, от ультрафиолетовых лучей. Кроме того, фритты за счет своей шероховатости дополнительно удерживают клей-герметик. А ещё фритты наносят на ветровое в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Как то так.  

Ну, и напоследок. Первая в мире автостраховка было выдана в позапрошлом веке. Именно таким образом сохранил свое имя в истории некий американский доктор Мартин Трумэн. 1 февраля 1898 года он заплатил $12,25 за полис с покрытием в $500. В Россию эта тенденция шла, ну очень долго. Самые первые автостраховки у нас появились аж в 1991 году. Добровольные, естественно. Обязательная «автогражданка» стала нормой в 2003-м. 

Фото: www.freepik.com