Ликвидация прав, шинная традиция и тонкости хранения

Почти 100 тысяч водительских прав аннулировали в России по медицинским показаниям. Такой статистикой за пять лет поделились в МВД. В стране остается проблема управления транспортом лицами с противопоказаниями. Сейчас в течение 10 лет, пока действует заключение медкомиссии, у водителя могут появиться они. Поэтому МВД приветствуют новые поправки в законодательство. О, вы не в курсе? Напомню, Госдума расширила возможности ГАИ по аннулированию уже выданных прав. Теперь это могут сделать при внеочередном медосмотре. 

Есть одна такая добрая традиция - докатывать старую зимнюю резину летом. Мол, и так на выброс, пусть уж отходит жаркий сезон, а там посмотрим., конечно, никто ж не заставит менять, только тут есть парочка нюансов. Во-первых, зимняя резина летом перегревается практически моментально и начинает, что говорится «плыть». Это минус управляемость и опять же удлинение тормозного пути на те же 3-5 метров, как раз корпус чужой машины или пара скутеров. Во-вторых, скорость износа такой покрышки, как бы помягче сказать, в общем, ооочень быстро. Когда она хлопнет - не скажет никто, но скорей всего это будет на полном ходу. Так что дело, конечно, ваше, но летом лучше все-таки летняя резина.  

Если уж все-таки вы сторонник «переобувки», тогда последний совет на сегодня. Никогда не пакуйте резину на хранение в полиэтиленовые пакеты. Производители покрышек категорически не рекомендуют это делать. Упакованные в пресловутые целофановые пакеты шины, выражаясь простым языком, не дышат. Полиэтилен почти не пропускает воздух, а это значит, что под его оболочкой начнет скапливаться конденсат, медленно, но верно разрушающий резиновый слой. Лучший способ сохранить покрышки — обернуть их в чехлы из оригинального нетканого материала. Ну, а перед этим, естественно, их надо помыть, обезжирить, и обработать специальным защитным составом. 

Фото: www.freepik.com