Ледяная колея, внезапная лужа и другие весенние проблемы

На большей части России вполне успешно идет весна. Соответственно все зимние колеи на нечищеных дорогах весной волшебным образом превращаются в ледяные желоба. Выехать из такой проблемы можно, как правило, только в другую проблему. Чтобы выскочить, водители инстинктивно жмут на газ сильнее и сильнее, в итоге, когда ведущие колеса получают нормальное сцепление с дорогой, автомобиль может резко занести. Избежать кузовного ремонта можно лишь одним способом – не попадать в колеи, а если уж попали, то выезжать надо, очень аккуратно дозируя газ. Кроме того, на узких дорогах нелишним будет сторониться автомобилей, двигающихся по колее и собирающихся поворачивать.

А теперь другой пример - лужи на дорогах. Нормальные водители, как правило, понимают, что лужа – это проблема, и при проезде таких препятствий пользуются определенными приемами. К примеру, влетать в такой бассейн лучше заранее придав автомобилю нужное направление. Уже заехав в водное препятствие, резко не тормозите, не прибавляйте газ и не рулите. Твёрдо держите руль обеими руками, слегка разведя локти в стороны-вверх, и будьте готовы к рывкам в сторону. После проезда «подсушите» тормоза легким прерывистым нажатием на соответствующую педаль. Еще одно правило: есть возможность объехать лужу - лучше ею воспользоваться, а то мало что там может быть.

Проколоть весной шины несложно – весь осеннее-зимний мусор потихоньку вылезает наверх, и словить тот же гвоздь в камеру становится очень легко. Гораздо труднее заметить, что колесо начало потихоньку «травить». Выход один – либо система контроля за давлением в шинах, либо лично проверять целостность резины, да почаще. Впрочем, долго мучиться с этим не придется – лето уже не за горами.