Крепим груз, проверка авто и ночные правила

Знаете, как правильно крепить груз в машине? Вы спросите - зачем? А я отвечу - дюбой незакрепленный груз в салоне на самом деле - страшная штука. Столкновение на скорости в 50 километров в час заставляет вещи «тяжелеть» в 30 раз. А теперь представьте, что вы поехали куда-нибудь надолго и вещей у вас – полмашины. Ага, вот и я про это. Поэтому лучше соблюдать очень простые правила. Тяжёлое внизу, мелочёвка в боксах сверху. Всё по возможности закреплено и перевязано, спинка задних сидений играет роль барьера для вещей, которые в багажнике. Собственно, теперь при ударе опасностей минимум.

Ну, и раз вы собираетесь в дальнее путешествие, разрешите предложить небольшой список первоочередных дел и проверок. Во-первых, заедьте на СТО насчет ходовой, заодно и сход развал проверьте. Не забудьте про балансировку колес и давление в шинах, плюс состояние резины. Далее, уровень и качество масла. Да, и вообще, проверка всех технологических жидкостей не помешает. Ну, и напоследок, фильтры. Лучше их просто поменять, и топливный и воздушный. Это основа, остальное – по желанию. 

Кстати, многие предпочитают путешествовать ночью, мол, не так много машин и не так жарко. Причина вполне уважительная, правда, появляются некоторые особенности вождения. Например, если вы ночью подъезжаете к закрытому повороту или неосвещенному перекрестку, сбавьте скорость и поморгайте несколько раз дальним светом. Водитель встречного авто заметит ваши сигналы и сбавит скорость. То же самое должны сделать и вы, если кто-то из закрытого поворота поморгал фарами. Вроде и простой совет, но экономит он и деньги, и нервы, и время.

Фото: www.freepik.com