Как менялась со временем норма содержания алкоголя для водителей?

Начнем со статистики. В России доля погибших в авариях с участием пьяного водителя составляет от 8,5 до 15 %. Многие страны стремятся снизить количество таких аварий, ужесточая наказания и поощряя водителей отказаться от алкоголя перед поездкой. Определение состояния алкогольного опьянения в СССР с 50 –х годов прошлого века определялось по внешним признакам. В 1974 году Советский союз ратифицировал Венскую конвенцию о дорожном движении 1968 года. В ней было отмечено, что страны могут самостоятельно устанавливать максимальное содержание алкоголя в крови у водителей, но не более 0,8 промилле.

Надо отметить, что в нашей стране нормы несколько раз менялись. Так, в 1988 году Минздрав СССР издал указ, согласно которому допустимая норма содержания алкоголя в крови составила 0,2 промилле. В 2003 норма поднялась до 0,5 промилле. Продержалась она пять лет, после чего снизилась до показателя 0,3. В 2010 году президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон о "нулевом промилле", отменивший норму допустимого содержания алкоголя в крови.

Сейчас «допустимая норма»— это 0,16 промилле при контроле алкотестером либо 0,3 мг на 1 литр при анализе крови. Как правило, узнав об этом, водители пытаются переложить эти данные на реальные спиртные напитки. Сразу отмечу, что это критическая ошибка. Дело в том, что все эти цифры рассчитаны на стандартную погрешность аппаратов в ходе проверки. Если проще – это означает полный отказ водителя от спиртного.  

Фото: www.freepik.com