Датские поблажки, немецкие заморочки и канадские марафоны

В Дании дали послабление 17-летным водителям. Они теперь могут управлять автомобилем без сопровождения взрослых в период с 5 утра до 8 вечера. До этого для 17-летних было обязательным присутствие в машине опытного водителя старше 24 лет с пятилетним стажем. Ночью, в любом случае, как и прежде, требуется присутствие взрослого.

Один из самых длительных экзаменов на права – в Канаде. Ну, смотрите, сначала теория. Это самое простое, поверьте на слово. Потом водительский тест – вполне дружелюбный инспектор сгонит с вас семь потов, но убедится, что в принципе сидеть за рулем вы можете. После этого вы получаете, внимание, ученические права. То есть ездить вроде бы можно, но только с опытным водителем на пассажирском сиденье. Через годик - другой можно попробовать сдать на права скажем так более взрослые. Если сдадите, то можно возить одного друга, но опять же в присутствии инструктора. Следующий экзамен опять через годик. Если всё ок – поздравляю – вы водитель и можете уже получать разные категории, естественно после обучения и экзаменов. И еще, если вы в течение пяти лет не завершили всю эту процедуру, начинайте с первого этапа. Долго? Зато и аварий на порядок меньше, чем в России. 

Почти такая же морока в Германии. Но тут другой пунктик. Во-первых, всё быстрей, обладателем заветных корочек можно стать уже через пару месяцев. Единственно, что требуется терпение, обучаемость, свободное время и довольно приличная сумма. Ну смотрите, сначала контракт на обучение в одной из частных школ. Далее посещение окулиста, затем изготовление специальных фотографий. Всё за деньги, между прочим. Затем надо подать в местный орган власти заявление о желании получить водительское удостоверение. К заявлению следует приложить две фотографии и около 25€. Справка об окончании курсов первой помощи уже была? Нет? тогда и ее приплюсуйте. Далее покупаете тренировочные билеты, иначе никак. Ну, и сам экзамен, вне зависимости от результата, стоит около 80-100€. После теории наступает время практики. Как и у нас, нужно покататься с инструктором, заплатить за это и получить справку. Сам экзамен стоит относительно недорого, порядка двухсот евро, но в общей сумме за всё про всё набегает не меньше 2 тысяч евро. Причем, как бы подразумевается, что вы сдали всё с первого раза. Это, по поему самый дорогой экзамен в мире. Зато получаются самые вежливые водители.  

Фото: www.freepik.com