Чем опасен пешеходный переход?

Ну, зима на носу – это понятно, а зимой при вождении бывает много сложных моментов. Возьмём, например, торможение в гололёд! Первое - никаких резких движений — это аксиома. АБС, конечно, наше всё, но если расстояние позволяет, можно использовать так называемый «комбинированный метод», когда одновременно с торможением включается пониженная передача. Получается гораздо эффективней.

Второе – важно правильно располагать ноги на педалях и не забывать пристегивать ремень безопасности. Всё просто – левая нога – на подставке, а правой ногой нужно нажимать на педаль тормоза, при этом пятка должна упираться в пол. Так автомобиль чувствуется гораздо лучше!

Конечно, стоит помнить, что перед перекрестками, у светофоров и перед пешеходными переходами часто бывает особенно скользко, поэтому нужно начать тормозить заранее. В автомобильном потоке следует начать снижать скорость тогда, когда тормозят впереди идущие четыре машины. Не путайте с притормаживанием. Если увидели тормозные огни четвертой от вас машины, а следом, несмотря на соблюдение всех дистанций, загорелись фонари третьей и второй – это очевидная остановка.

Фото: www.freepik.com